全球航运紧张，红海航道成为避风港。除了马士基、地中海达飞等集装箱航运企业，英国石油公司和挪威国家石油公司等能源类企业也纷纷暂停通过红海运输，油轮船东Euronav和CMB亦避走该航道。这一举措让全球集装箱运力受到巨大影响，占全球集装箱船船队总运力的74%正在暂停红海航运服务。据专家预测，这波动荡或将持续一段时间。分析师指出，国内航运行业将面临新的挑战，同时也让油气供应链受到了较大冲击。在全球经济复苏背景下，这对我国航运业和能源供应会产生深远影响。面对这一局面，各方寄望能早日恢复正常航线，希望这次红海危机早日过去。快来围观这一极具国际影响力的航运大事！

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