在中国清洁交通伙伴关系（CCTP）主办的“迈向零排放交通论坛2023——暨中国清洁交通伙伴关系（CCTP）年度会议”上，有关商用车的排放问题成为热议的议题。根据《中国移动源环境管理年报（2022年）》及相关研究测算指出，商用车的氮氧化物、细颗粒物、二氧化碳排放量在各类型汽车中占比突出，这意味着商用车的新能源化进程滞后于乘用车市场。

市政环卫路面清扫、中长距离垃圾收运等场景是商用车电动化发展的重点方向。然而，尽管乘用车市场中电动化已经有了显著的发展，但商用车市场仍然存在着一系列挑战，如电池技术不足、续航里程短等问题，制约了商用车电动化的进展。

面对这一局面，相关专家指出，商用车电动化发展还需要加快节奏，并提出了一系列建议措施，如加大研发投入、完善充电基础设施等，以推动商用车电动化进程，减少污染排放，保护环境。

商用车电动化的发展待解决的问题众多，但作为社会发展的一环，无论是政府还是企业都应该加大投入，加强技术研发，进一步推动商用车电动化的发展，促进可持续发展，为未来的交通环境营造更加清洁和宜居的条件。

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