纯电乘用车的免费绿牌门槛提高,个人购车需连续三年缴纳社保或个税,且无新能源车及燃油车(沪C号段车辆除外)。单位用户条件同步升级。自1月1日起,新政搅动市场,上海新能源车销量出现波动。上半年,销量仅为11.5万辆,与往年相比,这一数字似乎预示着市场正经历一场变革。面对政策的调整,消费者和汽车制造商将如何应对?在环保与发展之间寻找平衡,上海正在探索新的道路。
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纯电乘用车的免费绿牌门槛提高,个人购车需连续三年缴纳社保或个税,且无新能源车及燃油车(沪C号段车辆除外)。单位用户条件同步升级。自1月1日起,新政搅动市场,上海新能源车销量出现波动。上半年,销量仅为11.5万辆,与往年相比,这一数字似乎预示着市场正经历一场变革。面对政策的调整,消费者和汽车制造商将如何应对?在环保与发展之间寻找平衡,上海正在探索新的道路。
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